供应链物流智慧化需要哪些物联技术？
随着国家经济战略的深入推进以及物流运输业高速稳定的增长状态，货物运输的的防盗和物流追踪逐渐成为各监管单位、物流企业以及货主客户的关注焦点，特别是对于集装箱运输过程的安全保障已成为物流管理必须直面的挑战。
传统物流锁控痛点
目前大部分集装箱采用的一次性铅虽然在一定程度上提高了货物运输的安全性，但是并不能起到很好的防盗功能，特别是存在以下弊端：
1、一次性铅封无法循环使用，消耗量大，费用高，增加了运营成本；
2、一次性铅封安全性差，易破坏、伪造；
3、一次性铅封无异常自动报警能力，货物遇盗窃时无法及时发现；
4、施记录追溯困难，货物丢失后难以复查，责任无法划清。
新型物流电子锁概述
物流电子锁是一种用于集装箱、油罐车等领域的锁具，现在市面上的电子锁，其一般开锁都需要人工输入密码，输入完成后，即可进行开锁操作，但是人工开锁存在一个问题，那就是无法记录谁开了锁，这就导致一旦出现问题，追责非常麻烦。
新型智能物流电子锁能够被循环使用、便捷开锁/关锁、非法可自动报警、施封记录可查询、实时和历史位置信息可追溯，实现对集装箱的低成本、高安全性以及全面性的物流追踪管理。
物流电子锁组成
智能物流锁控系统构成部分：物流电子锁，RFID手持终端和智能物流锁控平台。用户通过RFID手持终端接智能物流锁时进行开关锁操作。
实现物流运输全流程智能化监管
物流电子锁能够被循环使用、坚固耐用不易被破坏、便捷开锁/关锁、非法开锁可自动报警、施封记录可查询、实时和历史位置信息可追溯，实现对集装箱的低成本、高安全性以及全面性的物流追踪管理，结合卫星定位、无线网络通信和RFID技术，能够通过RFID芯片、GPS模块和无线通信模块现对集装箱的无接触验证、实时定位、位置信息上传并远程开关锁，以便于掌控货物当前状态，保障货物安全，通过分析处理结果对电子锁进行各种运算和控制，具有多生物特征识别特点，智能化程度高。
物流电子锁利用RFID技术、无线通讯技术及卫星定位技术综合利用，结合锁体的机械结构性能，实现对集装箱的运输过程的有效监管，一方面，利用卫星定位及无线通信技术实施跟踪集装箱的位置信息，并提供轨迹查询，通过锁体的防拆结构，实现集装箱的运输全流程监管，另一方面，通过RFID技术，实现对集装箱无接触的开锁管理，且通过RFID芯片编码的唯一性，实现对电子锁的防伪效果，整体功能齐全，使用便捷。
每个集装箱配装RFID物流电子锁RFID芯片可储存相关数据与集装箱信息进行绑定，每个RFID物流电子锁具有唯一的身份识别号，可实现机械和电子锁双重锁定，集装箱从发货仓出门即可通过固定式大功率RFID读写设备进行校验集装箱信息，及时上传集装箱出门信息给后台，且可通过RFID技术自动对该电子锁进行关锁，无需人工操作。
另外，通过 提供网络化的移动目标定位通讯服务，集装箱运输过程通过GPS/北斗定位以及4G通信实施上传集装箱的位置信息，实现全程货物监控，该锁具有双向通讯功能，能够通过无线方式控制机械执行开启与锁定，实现远程开锁、关锁，也可由RFID手持终端进行线下开锁、关锁，锁体采用防拆设计，内置光感报警设备，当非法破坏锁体时，电子锁会实时通过内置的GSM模块报警给后台。
同理，集装箱到达目的地仓库时，可通过固定式大功率RFID读写设备进行校验集装箱信息，及时上传集装箱出门信息给后台，且可通过RFID技术自动对该电子锁进行开锁，开锁后RFID电子锁可与集装箱信息解绑，重复利用。
整个物流过程全程监控，异常状态实时报警，实现对集装箱运输过程的低成本、高安全性、便捷性以及全面性的物流追踪管理。